html模版河北打通拓寬12條1400餘公裡道路連接京津
原標題:我省打通拓寬12條1400餘公裡道路連接京津 “斷頭路”變通衢 “瓶頸路”成坦途

制圖/展茂光兒童滴雞精推薦

京津冀協同發展3年來,三地打破體制機制藩籬,逐步實現“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同”。包括“斷頭路”“瓶頸路”在內,河北省共打通、拓寬公路12條,共1400餘公裡。根據規劃,今年年底前,京津冀區域高速公路“斷頭路”將全部接通。

75公裡,是全長2865公裡的京昆高速公路上不起眼的一小段。但修通這段路,淶水縣三坡台中滴雞精推薦鎮南峪村農民段太山和村民們盼瞭6年。

藍瑩瑩的天,綠油油的山,清凌凌的水。距十渡景區僅5公裡,但由於交通不便,南峪村這些美麗的風景資源難以化為農民財源。2008年,眼瞅著京昆高速修到瞭淶水縣,可一段“斷頭路”卻將遊客的車輪擋在瞭75公裡外。

曾經的“一畝三分地”思維定式,讓異地交通建設存在“規劃不對接、建設不同步”現象。京津冀“三地路”要暢通無阻,必須從規劃建設初始階段,實現“一張圖”。

這是三地交通一體化的破題之筆。2014年,京津冀區域交通一體化領導小組成立,三地自此建立定期會商機制。省交通運輸廳相關負責人說,“三傢坐在一起,公路規劃、線位設置、建設時序等都及時‘通氣’,有問題就溝通解決。”

3年來,河北省以協同優先、合作優先、對接優先為原則,與京津進行瞭30多次對接,並簽署《交通一體化合作備忘錄》。在中央和有關部委統籌下,三地共同編制的京津冀交通一體化規劃出爐,繪出京津冀交通“一張圖”。

天津提出建設西南大通道津石高速公路,河北省及時啟動保定段、石傢莊段項目,進行對接。打破體制機制藩籬,三地逐步實現“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同”。

燕窩禮盒推薦 段太山和村民們也終於盼來好消息。2014年12月25日,京昆高速北京段與淶水段同日竣工通車,“從淶水到北京,原本一個半滴雞精推薦孕婦小時的車程縮短到40多分鐘。”

驅車而來的外地遊客驟然增多,南峪村變瞭樣。

“生意挺火,端午假期3天就接待瞭幾十位遊客。”6月1日,送走最後一撥兒客人,段太山算起瞭賬:“3天掙瞭3000多元,相當於過去半年的收入。”

據統計,不到3年時間,走高速到淶水旅遊的北京遊客增長近1倍。

打通的道路,不僅為河北帶來財富,也為京津發展提速,實現瞭“一點通、全網活”。

潮白河,一頭連著燕郊,一頭連著通州,被視為河北與北京的“分界線”。為避開擁堵車流,棲居燕郊的數萬名上班族每天都要徒步40分鐘穿越潮白河,去對岸白廟村搭乘班車前往北京。

這一壯觀的短途遷徙很快將成為記憶中的風景。正在加快建設的潮白河大橋將連接通州和燕郊,通車後從燕郊驅車到北京六環路,僅需15分鐘。

“斷頭路”變通衢,“瓶頸路”成坦途。目前,河北省已打通、拓寬京昆高速、國道111等“斷頭路”“瓶頸路”12條、共1400餘公裡。根據規劃,今年年底前,京津冀區域高速公路“斷頭路”將全部接通。(記者劉榮榮)


河北打通拓寬12條1400餘公裡道路連接京津

原標題:我省打通拓寬12條1400餘公裡道路連接京津 “斷頭路”變通衢 “瓶頸路”成坦途 天津提出建設西南大通道津石高速公路,河北省及時啟動保定段、石傢莊段項目,進行對接。

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